当“电车是工业的倒退”仍在舆论场中流传时,历史的天平已然倾斜。

2025年上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆,其中新能源汽车销量突破693.7万辆,渗透率高达44.3%,相当于每卖出两辆车就有一辆是电动车。

冰冷的数字背后,一场深刻的工业进化正在汽车下游应用行业发生,对机床行业提出了三重挑战:

● 工艺革命:传统的内燃机相关零部件加工工艺逐渐被淘汰,机床行业需适应新的动力总成变革
● 材料革命:铝合金、碳纤维等轻量化材料占比提升45%,加工工艺亟待突破
● 效率革命:一体化压铸技术使零件数量减少70%,但模具复杂度几何级增长

“制造行业已进入残酷的淘汰赛阶段,唯有掌握核心技术才能生存”。

汽车零部件加工能力与模具技术,或将成为机床企业参与汽车行业订单竞争的关键因素。

2025年9月11-13日即将在宁波国际会展中心举办的CMES华机展|宁波国际机床展,精准切入行业痛点,同期隆重举办“智造跃迁·汽车零部件与模具技术全球创新峰会”。

峰会两大论坛“(9月11日)新能源汽车零部件制造技术高峰论坛”、“(9月12日)高精度模具设计与制造国际论坛”,议题覆盖从零部件制造到模具设计的全产业链,演讲嘉宾包括中国汽车工业协会、博格华纳、吉利汽车研究院等30+产业领袖,直击汽车零部件全球化破局与模具精度0.01mm极限突破。

高能的核心技术展示,可落地的实战解决方案,精准匹配产业链上下游对接…

9月宁波的“汽车零部件与模具技术全球创新峰会”,将呈现产融结合的鲜活样本,成为中国制造业向高端跃迁的关键路标。

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掌握未来制造10年技术路线路

今年上半年,中国新能源汽车出口持续增长,全球汽车产业正处于电动化与智能化双重变革的交汇点,产业提速与全球化竞争加剧同步而至。

吉利汽车的镁合金减震塔实现 10% 减重,特斯拉 4680 电池壳的加工精度要求达到 ±0.02mm,一体化压铸模具的型腔表面粗糙度需控制在 Ra0.8μm 以内 ……

汽车产业的前沿应用场景,在重新定义机床设备的技术边界

对于机床企业而言,是否深度了解全球环境下的产业协作与竞争,能否精准捕捉汽车制造的场景化需求,不仅决定着单笔订单的得失,更关乎未来五年的技术路线与市场格局。

“新能源汽车零部件制造技术高峰论坛”,正是解码行业高维资源的关键窗口。

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作为 “中国模具之都”,宁波已成为全球模具采购的核心枢纽,每年有超过 20 亿美元的模具及相关设备出口至欧美、东南亚市场。

“3天打样、7天量产”,宁波模具产业的密度创造了独一无二的对接场景。

这里聚集着 5000 余家模具企业,形成从模具钢冶炼、标准件供应到精密加工、检测认证的完整生态链,任何一项技术创新都能在 24 小时内找到落地场景。

高精度模具设计与制造国际论坛”秉持着宁波模具产业的实战基因,让论坛的技术探讨始终紧扣量产需求,为机床创新技术快速找到应用出口。

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两大峰会论坛召开的同时,CMES华机展|宁波国际机床展同期举办。

会场外35000 m? 实景展区同步开放,500+机床品牌集结,千款设备方案展示,机床应用场景清晰呈现,“0 距离”实现产业对接。

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唯技术破局者能定义下一个十年!
9月宁波,与领军者共绘智造新版图。

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